Фото Land Rover Defender

Land Rover Defender вошел в современный мир в 1983 году, хотя его история началась многим раньше. Но именно 1983 год считают отправной точкой для этой модели. Тогда она выпускалась только в длиннобазных версиях, а цифры в названии «90» или «110» прямо указывали на длину колесной базы.

Чуть позже свет увидел пикап, который насчитывал ряд доработок. Причем уже в «базе» автомобиль стал предлагаться с гидроусилителем руля и приводом 4х4. В это же время, в 1990 году, автомобиль получил вместо цифр имя, которое сейчас знают многие – Land Rover Defender.

Последнюю модернизацию автомобиль прошел в 2007 году. Несмотря на перемены, внешность его по-прежнему узнаваема и дружелюбна. Считается, что Defender является самым выносливым автомобилем в модельной гамме производителя. Он имеет трубчатый профиль, который дополнен рамой (лестничный тип), поэтому устоит перед невзгодами и напастями благодаря своей прочности. Кузов легкий за счет алюминия. Его внешность по-прежнему брутальна и не претерпела особых изменений, так что поклонники марки остались довольны. Из полезных «примочек» можно отметить обогрев лобового стекла.

Как гласит народная мудрость: «Всё гениальное – просто». Вот ее можно с легкостью применить к этому «проходимцу». Интерьер призван не восхищать взор своими «наворотами» и «примочками» в стиле «хай-тек», а передавать водителю настроение всего автомобиля: в салоне все очень спартански Внизу панели приборов теперь есть многофункциональные полки, а сами приборы, а точнее шкалы, выполнены в бело-желтых тонах. Пассажирское сидение обзавелось подлокотниками, поскольку в тяжелых дорожных условиях они помогают удержаться в кресле и более уютно себя чувствовать.

Модель предлагается в нескольких вариантах кузовов и каждый по-своему хорош. Дилеры предлагают пикапы с одной кабиной или с двойной – в зависимости от потребностей покупателя. Land Rover Defender Hard Top оснащен жесткой крышей. Defender 90 Station Wagon и Defender 110 Station Wagon отличаются количеством мест и колесной базой.

Двигатель предлагается один – «дизель» с системой «Common Rail» объемом 2,4 литра и мощностью 122 лошадиные силы, который соответствует жестким стандартам «Euro4».

Одним словом, если вы захотите отправиться на этом внедорожнике в кругосветное путешествие или просто провести небольшую экспедицию, то можно смело говорить, что он вас не подведет. Внедорожные качества Land Rover Defender на высоте, а полный привод и 2-ступенчатая раздаточная коробка и блокировка межосевого дифференциала не дадут застрять в какой-то трудно проходимой местности.